武汉重启,万物复苏,充电站建设行业将迎来新风口
4月8日零时起,武汉解除离汉离鄂通道管控,武汉“解封”!,自1月23日按下“暂停键”,历时两个多月,长夜终去,云开月明!
武汉解封,来不之易,全国驰援,同舟共济。
伴随全国各地加快推进复工复产,恢复社会经济秩序,武汉重启吹响的是胜利战歌嘹亮前奏,是对万千国人暖心回馈。
为尽快鼓励市场复苏,2月至今,中央层面已经连续多次出台鼓励汽车消费的相关政策,并把充电站建设列为新基建之一。市场缺口、政策导向、补贴红利等等,都预示着充电站建设行业将迎来新风口。
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浙江出台政策促进新能源汽车发展
为增强汽车消费市场活力,畅通资源循环利用,《浙江省促进汽车消费的若干意见(2020—2022年)》提出加快老旧高排放车辆淘汰更新、释放城乡汽车消费潜力、大力推广新能源汽车和清洁能源汽车、规范二手车流通与扩大出口等措施。
意见中指出,2020年底前,将建成区公共领域车辆使用新能源或清洁能源汽车比例达80%以上。到2022年底前,城市建成区公交车辆除应急保障车外全部使用新能源或清洁能源汽车。在新能源公交车和燃料电池汽车购置方面也给予补贴。
可以预见,新能源汽车将越来越多,充电站建设的市场空缺也越来越大,各地也将加快充电站建设建设,想要投资充电站建设的,可以把握市场机遇,有充电站建设需求的,可以联系爱普拉新能源工作人员。
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