新能源汽车与充电桩补贴政策利好，充电桩***前景可期

目前，虽然新能源汽车的补贴虽然略有下降，但是对于充电桩的补贴政策却纷纷出台，此时投入充电桩***行列，前景是非常好的。

  而且数据显现，到2019年6月，全国公共充电桩和私家充电桩总计保有量为100.2万台，同比增加69.3%。充电桩的数量正在迅速增加，在新能源汽车补助新政的影响下，充电桩有望坚持高速增加的气势。纯电动汽车的补助，2017年的补助门槛是续航100km，2018年门槛升级为150km，2019年的标准近一步提升至250km。关于工况续航达不到250公里的电动汽车，即使在过渡期内也仅能拿到一、两千元的补助。

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充电桩***费用多少？爱普拉新能源***更具优势

充电桩***要多少钱是很多对新能源行业不太了解的人经常会问的一个问题，其实，爱普拉新能源熊先生建议，***一个行业或者公司，优先考虑的是是否能赚钱，是否是未来发展的趋势，具体***费用，这3点都需要同时考虑。

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爱普拉新能源充电桩***进行中，各代理商可协助建站用户申请相关补贴

爱普拉新能源充电桩***进行中，已与全国60多个城市个人或意向企业达成合作，目前充电桩补贴政策已下发，各代理商可协助建站用户申请相关补贴。

例如北京市2017年北京将完成每5公里就有充电桩。补贴标准：本年，北京市顺义区规定，契合国家及本市相关要求的公共充电设备，出资建造单位可申请不高于项目总出资30%的***固定资产补助资金支撑。而新能源轿车使用顺义区境内共用充电桩进行充电，给予充电服务费用0.4元/千瓦时补贴。

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